Leandro Azcue es Director de Recursos Pesqueros de la Federación de Cofradías de Pescadores de Gipuzkoa desde 2008. En esta entrevista nos habla sobre la situación de la flota de bajura y sobre cuál puede ser el papel de de los centros de investigación en relación a esta flota…
Leandro Azcue es Director de Recursos Pesqueros de la Federación de Cofradías de Pescadores de Gipuzkoa desde 2008. En esta entrevista nos habla sobre la situación de la flota de bajura y sobre cuál puede ser el papel de de los centros de investigación en relación a esta flota…
Leandro, ¿cuáles son las oportunidades de pesca que se vislumbran a corto y largo plazo para la flota de bajura?
A nivel de los distintos RACs se está viendo que el Consejo Científico de Gestión es importantísimo a la hora de elaborar y de evaluar los planes de gestión de las distintas pesquerías. Además, todavía quedan por estudiar muchos aspectos que inciden sobre la situación de un stock y un ejemplo claro lo tenemos en la anchoa, pesquería que tras permanecer cuatro años cerrada, todavía no se ha recuperado. Es una labor muy importante y que nos ayuda a la hora de gestionar las distintas pesquerías, en su faceta extractiva.
Ahora bien, nuestra actividad no se limita únicamente a pescar, sino que también debemos vender mejor el producto de nuestra pesca. Y es en esta faceta comercial donde en los próximos años necesitaremos el apoyo de AZTI-Tecnalia, ligando los criterios de sostenibilidad ambiental con las diferentes estrategias de comercialización.
{xtypo_quote_right}La bajura de Euskadi es la gran perjudicada en el reparto de cuotas.{/xtypo_quote_right}
¿Cree que AZTI-Tecnalia podría tomar iniciativas complementarias para paliar la disminución de oportunidades de pesca?
El tema de la pesca-turismo puede ser un tema interesante para una parte de la flota artesanal y siempre entendida como un complemento a sus ingresos procedentes de la pesca. En este sentido, AZTI-Tecnalia ha venido trabajando codo con codo con el sector y creo que debería seguir profundizando en este tema para que, cuando se produzca el cambio normativo, podamos presentar un proyecto serio e interesante para una parte de la flota, sin que sean agentes de fuera del sector los que se puedan beneficiar de este nicho de mercado.
