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Navegar a vela, una forma diferente de conocer la costa

21 Abr 2010
itsasnet
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Aitzol Burguete, gerente de NavegavelaEl mar y la costa se han convertido en espacios donde el uso recreativo cobra cada vez mayor importancia. Además del buceo, la pesca deportiva, el piragüismo, los paseos litorales, etc. la navegación a vela es una afición que permite disfrutar del mar y conocer la costa además de tener un componente deportivo.

Aitzol Burguete, gerente de NavegavelaEl mar y la costa se han convertido en espacios donde el uso recreativo cobra cada vez mayor importancia. Además del buceo, la pesca deportiva, el piragüismo, los paseos litorales, etc. la navegación a vela es una afición que permite disfrutar del mar y conocer la costa además de tener un componente deportivo.

En nuestra costa, varias empresas se dedican a esta actividad turística. Por ejemplo, NAVEGAVELA en Hondarribia (Guipuzcoa) ofrece desde 2003 una escuela de vela para adultos con cursos de iniciación y perfeccionamiento, despedidas de solter@ a bordo, peticiones de mano, emotivas cenizas al mar, excursiones de día, fin de semana y semana a bordo, incentivos, participación en regatas de altura, rodajes, reportajes de fotos….. a bordo de sus barcos el AITXEBI de 10,50 metros y el BETIAITXE de 12 metros de eslora.

Su gerente, Aitzol Burguete es patrón de Cabotaje, profesor de las Escuelas náuticas PORTUNAUTIK, profesor de vela y de prácticas homologadas y patrón especializado.

Aitzol, ¿Hay un perfil tipo de la persona que sale a navegar a vela?
 En principio no pues es muy amplio el espectro de aficionados, tenemos gente joven volcada en la vela mas deportiva y gente más madura que valora más la tranquilidad y el placer de navegar sin stress, ruido, prisas etc

¿Qué condiciones físicas se necesitan para practicar este deporte?
 Lo aconsejable es algo de agilidad para moverte por el barco, realmente la vela es más dinámica de lo que a simple vista pudiera parecer y algo de agilidad si sería necesario. Por otra parte hay una corriente creciente de vela adaptada a minusválidos físicos y sensoriales.

¿Hay mucha afición en Euskadi comparado con otras zonas que conozcas?
 No, la afición al mar, como gente de costa, es sólo a ver el mar, increíble pero la gente de interior valora más el mar que los ribereños.

¿Cuáles son los pros y contras de navegar a vela en el Cantábrico, con respecto al clima, facilidades en los puertos, competiciones, etc?
 En el Cantábrico el clima es perjudicial por lo lluvioso pero es un mar y un clima más estable que en el Mediterráneo donde los cambios de tiempo son más abruptos y repentinos. En el Cantábrico, la ola típica es la de mar de fondo (swell) que para navegar no es perjudicial mientras que en el Mediterráneo (el destino turístico que más competencia nos genera), la ola de viento es más incomoda ( corta) por no ser negociable .
Las instalaciones portuarias, escasas en general ante la demanda, están orientadas al armador en su puerto base. Las instalaciones para los barcos en tránsito son absolutamente inexistentes salvo el caso concreto de Hondarribia.
Los clubs náuticos se afanan en organizar competiciones durante casi todo el año, lo cual dinamiza el sector  de la competicion. Una asociación de usuarios de Santurtzi está dinamizando el mundo del barco de crucero con gran éxito en los últimos años.
 
¿Cuáles son las principales innovaciones tecnológicas que se han incorporado al mundo de la vela en los últimos años?
 En cuanto a la tipología de los barcos se imponen las  flotas de monotipos, regatas de todos los barcos iguales.
El diseño de los barcos está cada vez más orientado a barcos que planeen, barcos pensados para navegar a favor de viento con velas asimétricas más sencillas de usar por tripulaciones reducidas o de baja cualificación.
En lo tecnológico, la absoluta presencia del GPS y de las emisoras con GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) así como la creciente presencia del AIS (Automatic Identification System, sistema que comunica la posición de los barcos identificándolos).
En lo referido a las tripulaciones por fin se empiezan a ver chalecos automáticos. La calidad de las ropas de agua así como su abaratamiento relativo también es digno de mencion.
 
AZTI tiene una red de colaboradores que informan sobre el avistamiento de cetáceos en el golfo de Bizkaia. Vosotros ¿soleis verlos cuando salís a navegar?
Menos de lo que nos gustaría pues al hacer navegación costera y concentrados en las velas no nos percatamos. Cada vez que salimos hacia fuera, si que realizamos avistamientos
 
Coméntanos la noticia más relevante en vela, reciente o inminente.
El Náutico de Hondarribia es punto de salida de la Vuelta a España a vela este mes de junio. Los barcos son los mas punteros en navegación oceánica de competición y sus tripulaciones, los profesionales más reputados. Un absoluto espectáculo mundial y en casa.

Más información en www.navegavela.com

 

 

 

 

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